Se déplacer en Croatie

Voiture et location

La voiture demeure le moyen le plus souple pour parcourir un pays dont la forme allongée et le relief compliquent les liaisons transversales. Les grands loueurs internationaux et des sociétés locales sont présents dans tous les aéroports et les gares principales. Le réseau autoroutier, moderne, fonctionne selon un péage calculé sur la distance parcourue et la catégorie du véhicule, réglable en espèces, par carte bancaire ou par badge de télépéage. Les vitesses maximales atteignent 130 km/h sur autoroute, 90 km/h sur route et 50 km/h en agglomération, et les pneus hiver s'imposent du 15 novembre au 15 avril.

Autocars interurbains

Le car assure en Croatie la fonction de transport public de longue distance. Les fréquences sont élevées sur les axes côtiers et sur les liaisons vers Zagreb, et le maillage atteint des localités que le rail ne dessert pas. Arriva, Autotrans, Croatia Bus et FlixBus figurent parmi les opérateurs les plus présents. Les gares routières des grandes villes se situent souvent à proximité immédiate du port, ce qui facilite les correspondances avec les ferries.

Réseau ferroviaire

Le train joue un rôle secondaire, avec un réseau en grande partie à voie unique et une desserte du littoral restreinte à Rijeka, Šibenik et Split. Dubrovnik et la Dalmatie méridionale ne disposent d'aucune liaison ferroviaire. Les circulations les plus utiles relient Zagreb à Rijeka, à Osijek et à Split, ainsi qu'aux capitales voisines. Les tarifs comptent parmi les plus modérés d'Europe.

Ferries et liaisons insulaires

La desserte maritime constitue un mode de transport à part entière, la Croatie comptant 47 îles habitées. Jadrolinija, principale compagnie nationale, dessert plus de 80 ports et exploite à la fois des navires transportant les véhicules et des catamarans rapides réservés aux passagers. Des liaisons saisonnières relient également la Croatie à l'Italie, vers Ancône et Bari depuis Split, Zadar et Dubrovnik. Les traversées vers les îles très fréquentées comme Hvar ou Brač affichent complet plusieurs jours à l'avance au mois d'août pour les véhicules.

Transports urbains

Zagreb dispose d'un réseau de tramways dense complété par des autobus et par un funiculaire reliant la ville basse à la ville haute. Osijek possède également un tramway. Les autres villes s'appuient sur des lignes d'autobus municipales, avec des titres de transport vendus dans les kiosques ou à bord. Les taxis et les plateformes de réservation par application fonctionnent dans les principales agglomérations.