Aller en Croatie par la route

Itinéraires depuis la France

Deux grands itinéraires conduisent de la France à la Croatie. Le premier passe par la Suisse ou l'Allemagne, puis l'Autriche et la Slovénie, et débouche sur Zagreb. Le second traverse l'Italie du Nord, contourne Trieste et rejoint l'Istrie puis Rijeka par le littoral. Depuis Paris, la distance jusqu'à Zagreb avoisine 1 400 kilomètres, et celle qui mène à Split dépasse 1 600 kilomètres, ce qui suppose une étape intermédiaire pour un trajet confortable.

Autoroutes croates

Le pays dispose d'un réseau autoroutier moderne construit pour l'essentiel dans les années 2000. L'A1, colonne vertébrale du dispositif, relie Zagreb à Split puis à Vrgorac sur 467 kilomètres et franchit les reliefs par les tunnels de Mala Kapela, long de 5 780 mètres, et de Sveti Rok, long de 5 687 mètres. L'A3 traverse le pays d'ouest en est en direction de la Serbie, l'A6 rejoint Rijeka et l'A4 la frontière hongroise. Le pont de Pelješac, ouvrage de 2 374 mètres offrant 55 mètres de tirant d'air, relie la région de Dubrovnik au reste du territoire croate sans traverser la Bosnie-Herzégovine.

Péages et vignettes

La Croatie ne pratique pas la vignette autoroutière mais un péage calculé selon la distance parcourue entre 2 points de perception et selon la catégorie du véhicule. Le règlement s'effectue en espèces, par carte bancaire ou au moyen du badge de télépéage ENC. Les pays traversés sur la route imposent en revanche leurs propres vignettes, en Slovénie comme en Autriche, dont l'absence expose à une amende pouvant atteindre 150 euros.

Règles de circulation

Les vitesses maximales autorisées s'établissent à 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur voie rapide, 90 km/h sur route et 50 km/h en agglomération. Le taux d'alcoolémie toléré est fixé à 0,5 gramme par litre de sang, et à zéro pour les conducteurs de moins de 25 ans. Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril. Le permis français est reconnu, la carte grise et l'attestation d'assurance internationale devant accompagner le conducteur.

Conditions de conduite estivales

L'ancienne magistrale de l'Adriatique offre des panoramas remarquables mais impose une conduite attentive en raison de ses virages nombreux et de sa fréquentation estivale. Les remontées de trafic sont fréquentes en juillet et en août aux abords des embarcadères de ferries et aux postes frontières, en particulier ceux qui mènent à la Slovénie. La bora, vent violent de nord-est, entraîne périodiquement la fermeture de certains ponts et de sections côtières aux véhicules les plus exposés.